/\

ANNONS

Flyg

Hur fungerar SAS höghastighets-WiFi?

Har du funderat över hur du det är möjligt att få WiFi-signal ombord? Då ska du läsa den här artikeln.

Reser du ofta med SAS har du vid det här laget sannolikt haft möjlighet att testa WiFi-tjänsten som erbjuds på de flesta kortdistansresor. Tjänsten installeras löpande med målet att den ska finnas på de flesta kortdistansflygningar i början av 2020.

Proceduren för att ge resenärerna möjlighet att surfa och strömma på nätet precis som hemma är, ofrånkomligen, komplex. Viasats satellittjänst ger resenärerna möjlighet att ansluta genom de geostationära satelliterna på Ka-bandet med den högsta kapaciteten, som sänder och tar emot internetdata till och från flygplanet.

Alla WiFi-utrustade flygplan har en antenn monterad på flygplanskroppen, antennen täcks av ett skyddande hölje som kallas en radom, samt ett modem, en server och flera trådlösa accesspunkter som samverkar för att ge resenärerna en stark WiFi-signal ombord.
För resenären fungerar det sedan precis som WiFi-systemen vi använder hemma, där vi loggar in för att få access.

Men hur går det till? Data överförs till och från planet genom en satellit cirka 36 000 kilometer över marken, i en tvåvägsprocess. Data skickas från planet till satelliten, sedan ner till en markstation, tillbaka upp till satelliten och slutligen till planet – och allt sker på mindre än en sekund.

SAS resenärer kan glädja sig åt snabb anslutningsbarhet på nästan alla europeiska linjer, men på vissa sträckor kan det förekomma tillfälliga bortfall på grund av satellitens täckningskarta. Detta händer främst när man flyger över Nordsjön eller Biscayabukten.

Ett annat skäl till att man tappar anslutningen ibland är ”tail-blockage”. Satelliter kräver en direkt siktlinje till flygplanets antenn för att överföra data. Eftersom geostationära satelliter har en fast position i förhållande till jorden längs ekvatorn, kan kontakten försvinna om flygplanets stjärt befinner sig mellan satelliten och flygplanets antenn. Detta kan teoretiskt inträffa när ett plan flyger i rakt motsatt riktning från satelliten, men det händer väldigt sällan i verkligheten och om det gör förloras anslutningsbarheten bara kortvarigt.

Och den goda nyheten är att vårt höghastighets-WiFi kommer att bli ännu bättre. 2021 räknar Viasat med att skjuta upp en ny satellit som kommer att öka täckningsområdet över regionen, inklusive områden som inte täcks av KA-SAT för närvarande.

Så fungerar det

Innan du tar emot dina data ombord har de redan färdats via marken och en satellit över 30 000 km ovan jord.

Blev du inspirerad av den här artikeln?

Ge den en tumme upp!

likes

Stäng kartan

Kategori

Från artikeln

Dela tips

Stäng

Letar du efter något speciellt?

Filtrera din sökning

Stäng